曾因质量问题引起全国关注的昆禄公路，经过改建完善后，工程于昨日正式通过验收，向人民交上了满意的答卷。
昆禄公路是１０８国道昆明境内路段的简称，属省管公路。该公路起于昆明市西山区大普吉，经富民县止于禄劝县城，全长７２千米，总投资４．７７亿元。其中沿１０８老路改造３２千米，新建４０千米，设计标准为普通二级公路，路基宽１２米，行车道宽９米。设计行车时速每小时４０千米。最大纵坡７％，最小半径６０米。主要工程有隧道一座，长１３６５米，中小桥１９座，涵洞３６１座，沥青路面８４万平方米，共开挖土石方４６１．６万立方米，挡墙等人工构造物３７．８万立方米，全线共征用土地２０００余亩，在起终点站各设一个收费站。
该工程于１９９６年８月正式开工，１９９８年５月初步完工。同年６月，因迫于沿线交通压力，在没有正式验收的情况下开放交通。此后，由于连降大暴雨，部分路段发生严重水毁。加之在设计过程中，一开始就没有严格按照二级公路标准设计，而是按照投资量进行设计，致使边坡坡度太陡，处理不到位，公路抗灾能力降低。指挥部虽然制定了许多规范施工和抓好质量的措施和办法，但对现场管理和监督力度不够，使得中标的一些单位违法分包工程不能及时发现和有效制止。新闻媒体公开曝光后，公路指挥部变压力为动力，根据省、市领导的指示和专家的意见，针对原设计方案，路基上边坡的处置、防护工程、排水工程等方面处理不到位，从而降低了二级公路抗御自然灾害的能力等问题，提出了整改措施，并向省交通厅上报了《昆禄公路完善工程有关问题的请示》和《关于报请审批昆禄公路完善设计方案的请示》，省交通厅分别作了批示。指挥部迅速组织力量整改完善新增工程，清除坍方３１．９９万立方米，放缓边坡开挖土石方１２３万立方米，增设上挡墙、截水沟等人工构造工程１６．６７万立方米，挂网喷铆防护上边坡２．２３万平方米，植草加固土质边坡２０．５８万平方米，增设钢板安全防护栏１６千米。该工程经过雨季的考验，达到了路基坚实、路面平整，边坡绿化、美化、排水通畅，内外质量合格的要求。
在验收现场，公路专家和有关领导全线巡视昆禄公路后一致认为，该公路从开工到改建完善工程以来，省、市各有关部门和建设者克服了施工条件较差、资金困难等，指挥部按照有关法律、法规及规章制度和工程技术标准的要求，做了大量的工作。如今工程虽然达标通过验收，但要吸取经验教训。今后，凡属这类工程，无论哪个单位，都要本着对国家、对人民高度负责的态度，加大依法管理的力度，特别是在招投标中一定要严格执行《中华人民共和国公路法》中设计、施工和监理单位必须具备的条件、相应资质，坚决抵制低资质或无资质的单位参与招投标，以杜绝隐患，确保工程质量。
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