今年7月以来，各汽车厂家抑或是预见到国家政策的导向，抑或是面临入世竞争的需要，纷纷大幅降价，以期启动中国汽车消费的热潮，但效果并不明显。根据中国经济景气监测中心不久前对北京、上海、广州、武汉、成都、西安等六城市的汽车消费者调查的结果显示：目前国内制约私人购车的最主要原因是汽车消费综合环境不尽人意，尤其是各种名目的税费让消费者望车兴叹！为启动汽车消费市场，国家发展计划委员会主任曾培炎最近明确表示，要彻底清除汽车消费的一切政策障碍，鼓励汽车消费。
其实鼓励汽车消费，政府已经说了好几年，媒体也炒了好几年，却总是雷声大雨点小，各收费部门也总是只见“应和”，不见行动。问题究竟出在何处？当然，套一句官话来说：“原因是复杂，问题是多方面的。”不过，这一句官话并不能解决任何实际问题，也不能将执行不力的责任一抹而光。因为消费者的眼睛是“雪亮”的！说到底，到今天为止还有为数不少的中国人，脑子里依然满是“杀富济贫”的小农意识。记得，记者曾因9月初北京市停车收费调整事宜采访过一些价格居高不下的停车场，所得到的答案从本质上说无外乎都是一个：买得起车的都是有钱人，不宰他宰谁？
但这些管理部门杀的不仅是“富”，也是社会价值的真正创造者，因为在社会主义法制国度下，货币是劳动的报酬，“富”意味着对社会贡献的价值多。至于那些变质的腐败现象，不能记到消费者头上，再说那个“腐败分子”是你“税费”“杀”得了的？“杀”得着的？腐败者大多是“杀”人的人！况且他们济的也并非是“贫”，而是自己。
今天中国的发展是20年的经济上改革开放的结果，也是20年观念上改革开放的结果。事实证明：市场繁荣的背后是人的素质的提升。
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